به نقل از «ایسنا»

شیراز نیازمند نقشه جغرافیایی در سه سرفصل است

تاریخ انتشار: ۱۰ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۷۶۲۵۷

ایسنا/فارس به گفته رئیس شورای شهر شیراز، این کلانشهر نیازمند نقشه جغرافیایی در سه سرفصل محرومیت، کمتر برخودار و توسعه‌ای است.

مهدی طاهری دوشنبه ۱۰ بهمن در نشست خبری مشترک شورا و شهرداری با موضوع جهش عمرانی و افتتاح و کلنگ زنی ۱۱۲ پروژه به مناسبت دهه فجر، عنوان کرد: خدمت جهادی به شهروندان شیراز بدون ایجاد طبقه بندی، مبارزه با فساد و توسعه فرهنگ انقلاب اسلامی در شهر شیراز به عنوان سه محور اصلی است که اعضای شورا در مصوبات و تصمیم‌های کمیسیون ها مدنظر دارند و از شهرداری انتظار دارند در این مسیر حرکت کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

رئیس شورای اسلامی شهر شیراز افزود: برآیند ما از تلاش‌های شهرداری شیراز در هر سه موضوع مناسب و قابل قبول است.

او با اشاره به اینکه جهت گیری تیم شهرداری در مسیر پیش رو بر مبنای این سه محور است تا شیراز طبق فرمایش مقام معظم رهبری به تراز شهر سوم حرم اهل بیت (ع) برسد، خاطرنشان کرد: امید است حسب وعده نمایندگان، شاهد تصویب قانون مدیریت یکپارچه واحد شهری از سوی مجلس شورای اسلامی باشیم تا ختم کلامی برای ناهماهنگی‌ها بین دستگاه‌های خدمات رسان باشد.

طاهری در پاسخ به این پرسش که این ۱۱۲ پروژه چه تعداد جمعیت هدف را تحت پوشش قرار می‌دهد، گفت: تا رسیدن به شیراز مطلوب از نظر کیفی و براساس دیدگاههای شهروندان فاصله زیاد است، چرا که برای پاسخگویی به این سوال باید تمام نیازها شهر براساس افق‌های پیش رو درنظر گرفته شود.

او همچنین با بیان اینکه شهر شیراز نیازمند نقشه جغرافیایی در سه سرفصل محرومیت، کمتر برخودار و توسعه‌ای است، گفت: حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد اقدامات شورا و شهرداری در همین مسیر است و از سوی دیگر براساس یک نقشه مشخص می‌توانیم پاسخگوی شهروندان در هر سر فصل باشیم.

رئیس شورای شهر شیراز تاکید کرد: با دانش مهندسی که در شورا و شهرداری وجود دارد و همکاری سایر دستگاه‌ها این مسیر پیمودنی است.

طاهری درباره وضعیت مسیرهای دوچرخه سواری هم گفت: برای آمدن دوچرخه‌ها باید شهرداری و سرمایه گذار به حقوق خود برسند و امیدواریم طی دو هفته آینده موضوع دوچرخه‌ها در شهر شیراز تعیین تکلیف شود.

او همچنین در پاسخ به این سئوال که به عنوان نماینده مردم تا چه میزان از عملکرد شهرداری رضایت دارید؟ گفت: با توجه به منابع و شرایط اقتصادی حاکم بر کشور و رقم خوردن جهش عمرانی، عملکرد شهردار و شهرداری قابل قبول است و باید برای رسیدن به نقطه مطلوب تلاش بیشتری شود.

علیرضا اسکندری، رئیس کمیسیون سرمایه گذاری و اقتصاد شورای شهر شیراز نیز در این در نشست گفت: در سال دوم شورای شهر شیراز شاهد به ثمره نشستن تکالیف عمرانی هستیم بطوری که این پروژه‌ها در دهه فجر کلنگ زنی و یا افتتاح می‌شوند. 

او با بیان اینکه انتظار شورا از مجموعه شهرداری اجرایی شدن ۱۰۰درصد پروژه‌هاست. افزود: بودجه شهرداری شیراز در دو بخش درآمدی و هزینه‌ای تقسیم شده و شهرداری در جهش عمرانی با اعتبار ۱۳هزار ۵۰۰میلیارد تومانی، قاعدتا باید نگاه درآمدی هم داشته باشد.

اسکندری درباره اینکه تکالیف سرمایه گذاری شهرداری که معادل میزان بودجه ۱۵ هزار میلیارد تومانی شهرداری است هم ابراز امیدواری کرد که تا پایان سال مالی این مهم با انعقاد قرار داد سرمایه گذاری محقق شود.

او همچنین با اشاره به پروژه‌های پنجگانه در بستر سرمایه گذاری افزود: باغ پرندگان، اکواریم، تله کابین، پارک آبی و شهربازی در بستر پروژه‌های گردشگری تعریف و عملیات اجرایی پارک آبی مجدد آغاز شده است.پروژه آکواریوم هم در دهه مبارک فجر کلنگ زنی می‌شود. بنابراین از این ۵ تکلیف سرمایه گذاری دو تکلیف به سرانجام رسیده و از سوی دیگر باغ پرندگان در مراحل انتهای مذاکره قرار دارد.  

اسکندری اظهار امیدواری کرد با قول شهرداری در اردیبهشت ماه سال اینده همزمان با همایش بین‌المللی سرمایه گذاری در شهر شیراز، شاهد جهش سرمایه گذاری در این کلانشهر باشیم.

علی اکبر سلطانی، رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر شیراز نیز گفت: کمیسیون عمران با چند رویکرد مهم و اصلی از جمله حل گره‌های ترافیکی با استفاده از ظرفیت طرح جامع حمل و نقل و ترافیک که منتظر تایید وزارت کشور است، فعالیت می‌کند.

او با بیان اینکه دسترسی نامناسب رینگی در محدوده مرکزی موجب ترافیک و قفل شدن ترددها می‌شود، افزود: ایجاد رینگ‌های ترافیکی مناسب در حاشیه شیراز یکی از راهکارهای برون رفت از این وضعیت است.

سلطانی همچنین با اشاره به پروژه بزرگراه سردار سلیمانی بعنوان یکی از رینگ‌های ترافیکی، خاطرنشان کرد: این پروژه نزدیک به ۱۲ سال بطول انجامیده و با بهره برداری از آن در سال آینده شاهد رفع ترافیک خواهیم بود.همچنین پروژه ۵۵ متری حافظ، بزرگراه امام خمینی و سایر رینگ‌های ترافیکی با هدف توزیع مناسب مباحث ترافیکی و رفع گره‌های ترافیکی در دست اجرا هستند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل و ترافیک شورای شهر شیراز با اشاره به راهبرد توزیع عادلانه خدمات و امکانات در این کلانشهر، تصریح کرد: در سال‌های مختلف به دلایل سیاسی، اجتماعی و اقتصادی شاهد یک فاصله عمیق عمرانی و خدماتی بین مناطق مختلف شهر با مناطق مرکزی هستیم.

سلطانی در ادامه سرعت، عدالت در خدمات و عملگرایی و مسئله محوری را سه رویکرد اصلی کمیسیون عمران شورای شیراز عنوان کرد.

او همچنین با اشاره به اینکه مترو شهر شیراز یکی از راهبردهای اساسی در موضوع رفع ترافیک است، عنوان کرد: مترو در خط دو با تلاش شبانه روزی قرارگاه خاتم الانبیا بعنوان پیمانکار پروژه پنج ماه از برنامه زمابندی جلوتر است و در دهه فجر فاز یک این خط به بهره برداری می‌رسد.این در حالی است که خط دو مترو در شهر اصفهان از دو مسیر در حال احداث تونل است.  

سلطانی همچنین از کلنگ زنی حداقل ۲ ایستگاه‌ خط ۳ مترو همزمان با نیمه شعبان خبر داد و گفت: اجرای تونل خط ۳ به دلیل شریانی بودن تونل خط مترو در کاهش ترافیک محدوده مرکزی در دستور کار ویژه کمیسیون قرار دارد که با اجرای خط ۳ و تکمیل خط دو مترو در سال آینده شاهد بهبود کیفیت در ارائه خدمات حمل و نقل مسافر خواهیم بود.

رئیس کمیسیون عمران شورای شهر شیراز با بیان اینکه در بلوار رحمت با پنج پروژه شامل دو تقاطع و سه دور گردان غیر همسطح تمام گره‌های ترافیکی برطرف خواهند شد، گفت: این پروژه‌ها مانند تقاطع دوبرگردان نیایش با برنامه زمابندی فشرده و در مدت زمان ۲۴ ماهه مصوبه کمیسیون به سرانجام می‌رسند

سلطانی در خاتمه با اشاره به اجرای زیرگذر حضرتی و ایجاد دسترسی مناسب به بافت بدون آسیب به بافت پیرامون که تبدیل به یک مسئله حاشیه‌ای در سالهای قبل شده بود، گفت: با بررسی هفت مدل مختلف و جمع بندی با مجموعه مشاورین ترافیکی شهرهای مختلف کشور از جمله مشهد و زیر گذر جنب حضرت مطهر امام رضا (ع) و سایر مسائل عمرانی و درنظر گرفتن نوع بافت، در تلاش هستیم اجرای زیر گذر حضرتی در مدت ۲۴ ماه اجرایی شود

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اجتماعی دهه فجر شورای شهر شیراز شهرداری شیراز سردار سلیمانی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی فرهنگی و هنری دهه فجر استانی شهرستانها استانی ورزشی استانی علمی و آموزشی زنجان استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی فرهنگی و هنری دهه فجر شورای شهر شیراز کمیسیون عمران رئیس کمیسیون سرمایه گذاری او همچنین حمل و نقل پروژه ها کلنگ زنی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۷۶۲۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تحمیل خسارت ۲۰۰ میلیارد تومانی به شهرداری گرگان / زمان تکمیل شهربازی مبهم است

رئیس کمیسیون فرهنگی اجتماعی شورای شهر گرگان با انتقاد از ترسیم زمان‌بندی نامشخص برای اتمام پروژه شهربازی این شهر گفت: بی‌برنامگی شهرداری در این پروژه سبب تحمیل خسارت ۲۰۰ میلیارد تومانی به شهرداری گرگان شده است.

محمدرضا عجم، در گفتگو با خبرنگار گروه استان‌ها خبرگزاری دانشجو اظهار کرد: کم‌کاری‌ها و معطلی‌ها در انجام تعهدات سبب شده تا شهرداری گرگان تاکنون متحمل خسارت ۲۰۰ میلیاردی تعدیل در پروژه شهربازی مدرن شود که بخش اصلی این خسران ناشی از بی برنامگی رخ داده است.

وی ادامه داد: مردم چقدر این بی برنامگی‌ها را تحمل کنند تا الان در چند نوبت وعده اتمام و بهره برداری از این پروزه را به شهروندان داده اند که هیچ‌یک رنگ واقعیت به خود نگرفت.

عجم به بخشی از خلف وعده‌های مدیران شهرداری اشاره کرد و گفت: از چند ماه قبل وعده راه‌اندازی اتوبوس دو طبقه گردشگری را داده اند؛ ابتدا قرار بود در ۲۲ بهمن شاهد تحویل و آغاز به کار این اتوبوس باشیم؛ سپس به عید نوروز موکول شد، ولی هنوز این اتوبوس تحویل نشده است.

عجم گفت: از چند ماه قبل، وعده بهسازی و مرمت قلعه خندان داده شد و خیلی از شهروندان در انتظار بودند تا این بنای ارزشمند شهری ساماندهی و مورد استفاده گردشگران و بومیان قرار بگیرد که این امر هم محقق نشد.

عضو شورای شهر گرگان گفت: قرار بر کف سازی و دیواره سازی در بافت تاریخی و قدیم شهر گرگان بود که تاکنون از زمان پایان این فرآیند خبری نیست.

عجم گفت: هر چند با همت کارکنان شهرداری و اعضای شورای شهر توفیقاتی حاصل شده است، اما نبود برنامه به شهر آسیب زده است، مسئله محوری و برنامه محوری در مدیریت شهری به چشم‌های خورد.

وی گفت: در اواخر سال گذشته لایحه‌ای با عنوان واگذاری اتوبوس‌های شهرداری به بخش‌خصوصی به صحن پارلمان شهری ارائه شد که با تلاش اعضای شورا این فرآیند متوقف شد.

وی ادامه داد: در صورت واگذاری اتوبوس‌های شهرداری به بخش خصوصی شهرداری گرگان چند صد میلیارد تومان متضرر می‌شد که با درایت نمایندگان مردم در شورای شهر گرگان جلوی این خسارت بزرگ گرفته شد.

عجم به ضرورت ترسیم منابع پایدار در آمدی برای شهرداری گرگان گفت: حدود ۶۰ تا ۷۰ درصد درآمد‌های شهرداری از محل صدور پروانه و جرائم کمیسیون ماده ۱۰۰ تامین می‌شود که باید در این خصوص چاره اندیشی کنیم.